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    同一套版,跟不了色?老機長告訴你關於疊印的
    發布時間: 2018-10-27 11:58
        對於彩色印刷中的膠印油墨疊印工藝,對於剛學印刷的朋友們可能不熟悉,甚至陌生,例如下圖中兩種顏色的疊加,順序不同,最終得到的顏色也不相同。
     
        在彩色印刷中,後一色油墨在前一色油墨膜層上的附著,叫做油墨的疊印,也叫油墨的乘載轉移。南昌印刷彩色印刷品上的顏色一般是通過麵積大小不同的黃、品紅、青、黑等色的網點疊合或並列而呈現的。因此,印刷品的色彩再現效果不僅涉及油墨的光學性質,也與油墨疊印的先後和油墨疊印的多少有關。
     
        1、疊印率及其測定
     
        疊印率,也叫油墨的受墨力,是度量油墨疊印程度的物理量。疊印率的數值越高,疊印效果越好。疊印率可以通過測定各色油墨的密度和油墨疊印的密度值來計算。在研究油墨疊印現象時,常把第二色油墨在第一色油墨膜層上的疊印作為討論的重點。
     
        彩色印刷品的顏色一般由黃(Y),品紅(M),青(C)三色油墨中的兩色或三色疊印而成。測定某一單色油墨的密度時,利用減色法原理在密度計中安裝一隻濾色片,濾色片的顏色通常和所測油墨的顏色成補色。例如,測黃油墨的密度用藍濾色片,測品紅油墨的密度用綠濾色片,測青油墨的密度用紅濾色片。
     
        2、單色膠印機的油墨疊印
     
        先印的油墨固著在承印物上接近幹燥時,後一色油墨才印刷並附於其上,稱之為幹式印刷。單色膠印機的油墨疊印是以濕壓幹的方式進行的,屬於幹式印刷。
     
        承印物上附著油墨以後,表麵原有的性質因被油墨覆蓋而改變,江西印刷因此墨膜的表麵性質就成了影響油墨疊印的主要因素。對於單色膠印機的油墨疊印來說,如果第一色油墨的黏性大於第二色油墨的黏性,則第二色油墨能夠很好地附著在第一色墨膜上,疊印效果良好。相反,如果第二色油墨的黏性大於第一色油墨的黏性,第二色油墨不僅不能在第一色墨膜上很好地附著,還會把第一色油墨帶走,使疊印無法實現。可見,油墨的黏性對於油墨的疊印有著十分重要的意義。
     
        在幹式印刷中,若兩色油墨的印刷間隔控製不當,先印的油墨已經幹燥後才印後一色油墨,則因幹燥的墨膜已失去了黏性,後印刷的油墨很難附著上麵,這便造成了所謂的油墨“晶化”現象。為了防止油墨晶化現象的發生,第一色油墨不宜加放燥油,有時為延緩油墨的幹燥,還需要在油墨中添加抑製油墨幹燥的助劑。
     
        綜上所述,在實際生產中,為使單色膠印機油墨疊印順利進行,必須使先印的油墨層具有兩個特性:
     
        ①保持一定的黏性,與後印的油墨的黏著力要大於後印油墨的內聚力。
     
        ②保持一定的潤濕性,能被後印的油墨潤濕而相互附著。
     
        3、多色膠印機的油墨疊印
     
        使用多色膠印機印刷時,每色之間的印刷問隔極短,前麵印刷的油墨在幾分之一秒內就需要疊印新墨,先印的油墨來不及幹燥,後一色油墨就要往上疊印,墨膜在濕的狀態下相互附著,故稱之為濕式印刷。油墨的疊印是以濕壓濕的方式進行的。
     
        在幹式印刷中,後印的油墨是向已經固著並逐漸幹燥的先印的油墨上轉移,後印的油墨在墨膜的中間分離,即一半轉移到前一色墨膜上,另一半仍留在橡皮布滾筒表麵。濕式印刷則不然,後一色油墨一般是在兩色油墨疊合的墨膜中間分裂,少部分轉移到前一色濕的墨膜上,大部分仍然留在橡皮布滾筒表麵。顯然,濕式印刷的油墨疊印率比幹式印刷的油墨疊印率低,油墨轉移情況遠不如幹式印刷的轉移情況好,疊印過程中出現的現象較複雜,影響油墨疊印率的因素也較多。具體的講,影響多色膠印機油墨疊印最主要的因素是油墨的黏度、密度與明度。下麵以四色膠印機所用油墨為例詳細討論之。
     
        油墨的黏度對濕式印刷的疊印效果有很大的影響。油墨的黏度大,則黏性亦大,墨層表現出較大的內聚力。南昌印刷廠如果先印的油墨的黏度比後印的油墨的黏度低,後印的油墨會依賴自身的內聚力,把先印的油墨剝走,產生逆疊印,造成濕式印刷無法進行。因此,四色膠印機使用的油墨應該按照各機組滾筒的順序,使油墨的黏度逐漸降低,對於黃、品紅、青、黑墨來說,其黏度關係為:黑,青,品紅,黃。
     
        油墨的密度與墨膜的厚度有一定的關係,在一定的範圍內一般隨著密度值的增大,墨膜厚度也逐漸的增加。對於濕式印刷來說,把墨膜厚度較大的油墨放在後色序印刷,疊印效果良好。

     
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